Train télécommandé en fuite

Un train en fuite a traversé la centrale électrique de Michigan City de NIPSCO et a heurté une autre locomotive avant que le mécanicien de la deuxième locomotive ne saute de justesse pour se mettre en sécurité. Le train fonctionnait avec un système télécommandé vieux de moins d'un an. Le moteur diesel-électrique sans pilote poussait six wagons à charbon et roulait à environ 30 mph. à l'approche de la zone de dépôt de charbon. Le train n'a pas répondu aux commandes radio et a percuté le hangar de dégel fermé et le tombereau rotatif à charbon. L'impact a envoyé le deuxième train à environ 200 pieds, s'écrasant à travers une clôture et déracinant un poteau pare-chocs destiné à arrêter les trains en fuite.  Le train a également arraché les rails de la voie ferrée et délogé la lame à neige du deuxième train. (#1) Un porte-parole a imputé l'accident à un dysfonctionnement de l'interrupteur. Mais le système aurait été conçu de telle sorte que si le moteur télécommandé ne reçoit aucun signal, ses freins s'enclencheraient automatiquement. (#2)

Les opérations n’ont pas été affectées. (#1)