Softwarefehler tragen zum Brand von Eisenbahnwaggons bei

Ein Brand in einem Eisenbahnwaggon begann, als ein Systemfehler einen Stromstoß verursachte.  Die zur Leistungsüberwachung verwendete Software hat die Überhitzung nicht erkannt.  Steven A. Feil, der Chief Operating Officer der Metro, teilte dem Metro-Vorstand mit, dass das Bremswiderstandsgitter des Zuges, das verschiedene Subsysteme und Spannung prüft, überhitzt sei und in Brand geraten sei, nachdem die Überwachungssoftware fehlerhaft funktioniert habe.  Bei dem Brand wurde niemand verletzt.

Ein Eisenbahnwaggonbrand brach aus, als ein Systemfehler einen Stromstoß verursachte und die Überwachungssoftware die Überhitzung nicht erkannte.  Bei dem Brand wurde niemand verletzt.