Une panne logicielle contribue à l'incendie d'un wagon

Un incendie de wagon s'est déclaré lorsqu'une panne du système a provoqué une surtension électrique.  Le logiciel utilisé pour surveiller les performances n'a pas détecté la surchauffe.  Steven A Feil, directeur de l'exploitation de Metro, a déclaré au conseil d'administration de Metro que la grille de résistances de freinage du train, qui vérifie divers sous-systèmes et la tension, a surchauffé et a pris feu après un dysfonctionnement du logiciel de surveillance.  Personne n'a été blessé dans l'incendie.

Un incendie de wagon s'est déclaré lorsqu'une panne du système a provoqué une surtension électrique et que le logiciel de surveillance n'a pas détecté la surchauffe.  Personne n'a été blessé dans l'incendie.