Tunnelabschaltung nach Fehler im Steuerungssystem

Um 7 Uhr morgens, zur Hauptreisezeit, stürzte plötzlich der Computer ab, der den Osttunnel der M5 steuert.  Die Techniker im Kontrollraum des Tunnelbetreibers in Arncliffe stellten fest, dass auch der Notfall-Backup-Server ausgefallen war.  Es gab keine Möglichkeit sicherzustellen, dass das schnelle „Überschwemmungs“-System, das Tunnelbrände löschen würde, funktionieren würde. Der Tunnel musste sofort in beide Richtungen gesperrt werden.  Der Tunnel öffnete sich 5 Stunden lang nicht. Dieser Vorfall ist der fünfte in einer Reihe von Computerausfällen, die im Straßennetz von Sydney für Chaos gesorgt haben. Am 1. Februar 2002, nur zwei Monate nach seiner Eröffnung, musste der Tunnel aufgrund eines Computerfehlers eine Stunde vor 6 Uhr morgens geschlossen werden, um sicherzustellen, dass die Betriebssysteme ordnungsgemäß funktionieren. Elf Monate später schloss es in der Nachmittagsspitze erneut für 45 Minuten, weil die Beleuchtungsanlage ausfiel. Am 9. März 2004 kam es zu einem kombinierten Stromausfall, der in der Morgenspitze eine Vollsperrung des Tunnels erforderlich machte. Und im Dezember desselben Jahres fielen die Videoüberwachungsanlagen aus und der Tunnel wurde erneut geschlossen. Baulderstone Hornibrook Bilfinger Berger (BHBB) ist der Auftragnehmer im Rahmen des M5 East Motorway Design, Construct, Maintain and Operate (DCOM)-Vertrags.

Zehntausende Autofahrer standen im Stau.