Una falla informática causó la caída de altitud de un avión

En el vuelo 72 de Qantas, el piloto apagó el piloto automático poco después del despegue. Una de las unidades de referencia inercial de datos de aire (ADIRU) del Airbus A330-303 “started providing erroneous data”, según un informe emitido por el Australian Transportation Safety Bureau. La ADIRU captura y transmite información de los sensores de datos de aire, como posición y altitud, que luego se alimenta a las computadoras de control de vuelo. Dos de las tres ADIRU funcionaron correctamente, pero las computadoras de control de vuelo del avión no filtraron los datos sobre el movimiento del ala. “The computers subsequently commanded the pitch-down movements”, indicó el informe. En cuanto se desconectó el sistema de piloto automático, comenzaron las advertencias de falla. Poco después, la aeronave inclinó bruscamente el morro hacia abajo y cayó alrededor de 650 pies. Poco después de corregir la caída en altitud desde 37.000 pies, la aeronave volvió a inclinar el morro hacia abajo y descendió 400 pies. Las caídas repentinas de altitud causaron lesiones graves a 11 pasajeros. La ATSB identificó problemas en la capacidad de dos computadoras secundarias para ejecutar comandos enviados desde la computadora primaria. La investigación continuará.

Once pasajeros a bordo sufrieron lesiones graves cuando la altitud del avión cayó dos veces durante el vuelo.